Forlis ved Frøya

Over 80 fiskere fra Hitra omkom på Frohavet

fiskebåter fra Hitra (Hiteren) · Frohavet

Den 3. april 1703 omkom over 80 fiskere fra Hitra (Hiteren) på Frohavet, der de drev fiske. Kildene oppgir hverken navn på fartøyene eller hva som nøyaktig skjedde. Tallet tyder på en stor ulykke på sjøen.

Jagt fra Kristiansund forliste ved Froan

jagt fra Kristiansund · Froan, syd for Stavøen

En jagt fra Kristiansund forliste i 1793 ved Froan, syd for Stavøen. Mannskapet kom seg med nød og neppe i land på en improvisert flåte av tomme tønner og bord. Ingen omkom. Avisen oppgir ikke flere detaljer om forliset.

Jakten «Henricha Christen» forliste ved Sulen i høststormen

«Henricha Christen» jakt · Sulen, Hitterens prestegjeld

Jakten «Henricha Christen» forliste ved Sulen i Hitterens prestegjeld i høststormen 1812. Jakten var ny og målte 22 1/2 kommersterlast. Eieren var enken Jonette Moursund, som mistet fartøyet i stormen. Kilden oppgir ingen flere detaljer om forliset.

Brukket skipsmast funnet ved Froøerne

orlogsskip (antatt, ukjent navn) · Froøerne (Froan), Frøya kommune, Sør-Trøndelag

I juni 1820 ble det ved Froøerne funnet og bjerget en brukket skipsmast med endel jern. Størrelsen tyder på at den tilhørte et orlogsskip. Stiftamtmannen i Trondhjem kunngjorde at vraget skulle selges ved offentlig auksjon, og at eiere måtte melde seg innen fastsatt frist.

Fustage med hvalrostran drev i land på Frohavet

ukjent (fustage/tønne med hvalrostran) · Frohavet, under Fosen fogderi

Det ble funnet og bjerget en fustage med ca. 3 kipper-tønder hvalrostran på Frohavet under Fosen fogderi. Eieren var ukjent, og det ble kunngjort med et års og dags varsel etter forordningen av 12. mars 1790. Kunngjøringen er datert Trondhjem 27. august 1824.

Talg funnet drivende utenfor Mausund

ukjent · På sjøen utenfor øya Mausund

Etter melding fra fogden i Fosen ble en klump skadet talg, ca. 12 vog, funnet og bjerget på sjøen utenfor Mausund 3. januar 1832. Eieren ble innkalt ved kunngjøring innen lovbefalt frist. Kunngjøringen sto i flere aviser. Kilden sier ikke hvilket fartøy talgen kom fra.

Talg og tjære funnet drivende ved Froan

I februar 1832 ble 12 tønner talg og tønner tjære funnet på sjøen ved Froøyene. Fogden i Fosen meldte funnet, og godset ble bjerget. Eierne ble innkalt til å melde seg. Kilden sier ikke hvilket fartøy lasten kom fra.

Tre omkom på Frohavet på vei til Frøyene

Blokkmaker og dreier Joachim de Lange omkom 28. januar 1836 på en reise til Frøyene, da havet tok ham. Gunder Mile og hans eldste sønn, som hadde fulgt de Lange, omkom også på Frohavet samme dag. Fartøyet er ikke navngitt i kilden, og ingen er oppgitt som reddet.

Båt kuldseilte på Frohavet – to personer reddet

båt (ukjent type) · Frohavet

En båt kuldseilte på Frohavet, og to personer ble liggende på bunnen av båten. En annen båt ble trukket over til dem, og redningen skjedde med fare for redningsmennenes eget liv. Høvedsmannen ble hardt syk etter anstrengelsene.

Egetønne med korn drevet i land ved Froøerne

ukjent (vrakgods: egetønne med korn) · Froøerne (Froan)

En egetønne med rug og korn som var delvis ødelagt av sjøvann ble funnet og bjørget ved Froøerne i løpet av høsten 1839. Fogden i Fosen fogderi meldte fra om funnet. Tønnen tilhørte trolig et ukjent skip som har forlist.

Mausundulykken: de fleste av øyas menn omkom like før jul

fiskefartøy (flere båter) fra Mausund · Mausund, tett ved været

Mausundulykken, som kildene setter til 1843 (årstallet står med spørsmålstegn), rammet Mausund hardt, og den største delen av øyas mannlige innbyggere omkom. Ulykken skjedde tett ved været, en fredag like før jul, i uvær. Kildene oppgir ikke hvor mange som omkom eller hvilke fartøy som gikk ned.

Brigg «Frands Western» strandet ved Mausund

«Frands Western» brigg · Nærheten av Mausund, Hitteren

Brigg «Frands Western» ble strandet i nærheten av Mausund i Hitteren. Skrog, rigg og inventar ble solgt på offentlig auksjon på Mausund torsdag 20. mars 1848, etter begjæring fra konsul Knudtzon på vegne av kaptein John Frederichs. Annonsen sto i Trondhjems borgerlige Realskoles Adressecontoirs-Efterretninger i slutten av februar og begynnelsen av mars 1848. Det opplyses ikke om noen omkom.

Briggen «Carolina» grunnstøtte ved Notøy i Sulen

«Carolina» brigg fra Christiansund · Skjær nær Notøy i Sulen

Briggen «Carolina» (kaptein Marselius) fra Christiansund var på vei fra Torrevieja med salt da den tidlig om morgenen grunnstøtte på et skjær nær Notøy i Sulen i stormvær. Mannskapet forlot skipet i slupsbåten, og briggen drev ustyrt til Sulebønder fikk tatt den og brakt den innenfor brenningene. Lasten ble losset, og fartøyet ble slept til Bergen for reparasjon. Postene bruker både «Carolina» og kapteinens navn «Marselius» om fartøyet.

Vrakdeler av jakt drev i land på Notholmen

jakt · Notholmen (lokalisering uklar)

Deler av en jakt, blant annet bordender, spilrulstykker og en rull, drev i land på Notholmen og lå flere dager på samme sted. En tiltalt fra Mausund ble dømt for å ha tatt til seg vraggods, og Høyesterett fastsatte straffen i 1853. Selve forliset er ikke beskrevet nærmere.

Barkskipet «Wilhelmine» havarerte i storm og søkte inn til Sulen

«Wilhelmine» bark · Sulen (Sula)

Barkskipet Wilhelmine, kaptein Olsen, var på vei fra Christianssund til London med planker da det ble utsatt for storm fra sør og sørvest. Skipet mistet seil, vant og skanskledning, og lensingen ble så vanskelig at det måtte søke den nærmeste havn, Sulen. Der kom det inn etter en orkanliknende storm 26. januar, da lasten forskjøv seg, skipet gikk i drift med to ankre og drev mot land. Ingen omkomne er nevnt.

Russisk bark kom ramponert inn til Halten etter å ha mistet mannskap

bark (russisk) fra Russland · Halten

Et stort russisk barkskip kom inn til Halten betydelig ramponert og hadde mistet flere menn av besetningen i stormene. Det var uten lods, og det er uklart hvor mange som døde. Avisen oppgir ikke nærmere årsak til tapet av mannskapet.

Vrakgods og talg bjerget ved Mausund

ukjent · Mausund og Mausundværet

Ved Mausund ble det i 1856 funnet vrakgods, blant annet en dæksbjelke av eik på omtrent 12 alen og en skibsbåd til 4 par årer av norsk bygning, med to jernringer og tau. Det ble også bjerget 2 vog 12 mark talg i Mausundværet. Det fremgår ikke hvilket skip som forliste.

Planker fra en skibsbåd funnet ved Kya

ukjent · Kyen (Kya) og Maasen

I 1856 ble det funnet 5 umerkede planker fra en skibsbåd ved Kyen og Maasen. Dette kan være fra samme forlis som båten og talgen ved Mausund, men det er ikke bekreftet.

Eikeplanke bjerget utenfor Burøya

ukjent · ca. 3/4 mil utenfor Burøya

En grønnmalt eikeplanke, avrundet i begge ender og forsynt med jernbolter og ringer, ble bjerget ca. 3/4 mil utenfor Burøya. Kilden oppgir ikke hvilket fartøy planken kom fra.

Vrakdeler bjerget ved Mausund

ukjent (vrakdeler fra ukjent fartøy) · Mausund

Ved Mausund ble det bjerget vrakdeler, deriblant en bjelke av eik på omtrent 12–14 alen og planker fra et ukjent fartøy. Gjenstandene var umerkede, og eieren ble bedt om å melde seg med eiendomsbevis.

Talg funnet i Mausundværet

ukjent (last fra ukjent fartøy) · Mausundværet

I Mausundværet ble det funnet to vog talg, en last som trolig stammer fra et forlist fartøy. Lasten ble berget og kunngjort for eieren.

Planker funnet ved Kya og Maaroen

ukjent (vrakdeler fra ukjent fartøy) · ved Kya og Maaroen

Fem umerkede planker ble funnet drivende ved Kya og Maaroen. Gjenstandene ble kunngjort som vrakgods uten kjent eier.

Furukagger funnet på Frøyfjorden

ukjent (vrakgods, furukagger) · Frøyfjorden (skrevet «Froifjorden»)

To kagger av furu med trebånd ble bjerget på Froifjorden, trolig Frøyfjorden. På den ene var det malt, og den andre hadde bokstavene U. S. innskåret.

Forlatt båt med lik funnet mellom Froan og Trilstenene

åpen båt (ukjent type) · Midt på Folden, mellom Froan og Trilstenene

Omtrent samtidig med en ulykke der unge mennesker fra Smøla omkom, bjerget skipper Christensen fra Helgeland en båt midt på Folden, mellom Froan og Trilstenene. I båten lå liket av en mann som trolig hadde vært død i omtrent 8 dager. Resten av besetningen var forsvunnet i bølgene.

Vrakgods og sildegarn bjerget på Sula

ukjente fiskefartøy/skip (vrakgods og fiskeredskaper) · Sula

Ved Sula ble det innbjerget vrakgods og fiskeredskaper: sildegarn, fustager, en avbrukket mast på 16 alen, sinkplater, tau, en mesanbom med jernring og en engelsk fokkeraa med jernklove. Mye var bedervet og uten merke, men noe var merket.

Sluppen «Den gode Hensigt» kastet på land på Halten

«Den gode Hensigt» slupp (lastet med fisk og tran) fra Hammerfest · Halten (kantring ca. 25 mil vest for Kristiansund 22. september 1858)

Sluppen fra Hammerfest var på vei til Christiania med fisk og tran. Den kantret i storm ca. 25 mil vest for Kristiansund 22. september og mistet båt, seil og utstyr. Den kom seg til Halten, men ble noen dager senere kastet på land i en ny storm. Mannskapet ble på den ubebodde øya i over 14 dager, reparerte fartøyet og seilte det til Sydkroken.

Engelsk barkskip grunnstøtte ved Syd-Krogø

barkskip (engelsk, fra Arkangelsk med trelast) fra England · Almindingen nær Syd-Krogø (stedsnavnet er usikkert)

Et engelsk barkskip på vei fra Arkangelsk med trelast gikk på grunn ved Almindingen nær Syd-Krogø, omtrent 14 dager før 10. november 1858. En mann ble skylt over bord under strandingen og omkom. Resten av mannskapet ble berget, og skipet ble senere brakt til Syd-Krogø. Stedsnavnet er usikkert og kan ligge utenfor Frøya.

Engelsk seilskute sank ved Humlingsvær

seilskute (engelsk) fra England · Ved Humlingsvær, Frøya; skipet drev inn til været og sank på 27 favner vann

En engelsk seilskute, nybygd og på vei fra en engelsk havn til en annen for kobberforhudning, drev inn mot Humlingsvær i Frøya. Hele besetningen ble reddet inn til været, mens skipet sank på 27 favner vann. Dateringen er anslått ut fra at forfatteren kom til Humlingsvær rundt 1859.

Cognac bjerget på skjær vest for Sulen

Et fustage med cognac, merket JULES ROBIN & Co., ble bjerget på et skjær vest for Sulen før jul 1859. Det ble funnet sammen med et skadet varfustage av simpelt tre. Eieren ble innkalt av Søndre Trondhjems amt.

Den hollandske koffen «Marie» forliste ved Sulen

«Marie» hollandsk koff fra Amsterdam · Sulen, med vrakgods funnet også på vestre side av Frøya

Koffen «Marie», skipper A. W. van der Star fra Amsterdam, seilte fra Trondheim med sild til Øresund. Skipperens kone og tre barn var med om bord. Etter lange rykter om at skipet var borte kom det i mars 1863 melding om forlisene ved Sulen, der et barnelik ble drevet i land. Vrakgods med papirer og et brett med skipperens navn ble funnet på Sulen og vestre side av Frøya, og man antok at hele besetningen omkom.

Skonnerten «Agnat» gikk på grunn og sank ved Sulen

«Agnat» skonnert fra Øster-Risør · Sulen (Sula), der skonnerten gikk på grunn

Skonnerten «Agnat», kaptein B. Andersen, var på reise fra Hull til hjemstedet med ballast da den ble drevet inn til Sulen. Den støtte på grunn og sank, og bare deler av riggen ble berget. Mannskapet kom seg i land på en holme. Ulykken er datert 16. desember i Intelligentssedlerne.

Båtvrak og trevirke bjerget ved Sula og Mausund

ukjent (vrakgods: båter, planker, bjelker, tauverk) · Sulen (Sula), Mausund og Voksvær

Ifølge innkomne anmeldelser ble flere båtvrak og trevirke bjerget ved Sulen og Mausund. Det gjaldt blant annet en skibsbåt av eik, en hæksbåt med grønnmalt rigg, en båt av furu, planker, bjelker og tauverk. Gjenstandene ble funnet i de siste 2–3 årene før 1866, så funntidspunktet er usikkert (1863–1866).

Hollandske «Anna Elisabeth» forliste på Flødtmosskjæret ved Froan

«Anna Elisabeth» lok (hollandsk skip, trolig lugger/galeas) fra Holland · Hjessingen ved Froøerne, Flødtmosskjæret

Skipet var lastet med trelast fra Trondheim til Bordeaux. Det støtte på Flødtmosskjæret ved Hjessingen og ble stående fast. Ror og dekkslast ble revet bort i uværet. Mannskapet var på vraket i over 28 timer før fiskere fra Froøerne reddet dem med livsfare.

Hollandsk tjalk forliste på Sulen

«Kaaten van der Star» tjalk fra Nederland · Sulen (trolig Sula i Frøya; uklart hvilken Sula)

Den hollandske tjalken hadde lastet sild i Trondheim for København. Den skal ha forlist totalt på Sulen. Kaptein, kone og tre barn var om bord, og liket av ett av dem har drevet i land. Lasten var assurert i Arendals sjøforsikringsselskap.

Jakten «Heimat» drev inn til Froøerne etter en måned uten mast og ror

«Heimat» jakt fra Arnis, Hertugdømmet Slesvig · Froøerne (Froan), ved en ubeboet holme etter at fartøyet hadde drevet inn mellom brenninger og skjær

Jakten «Heimat» fra Arnis i Slesvig, med kaptein P. Brun, var på vei fra England med stenkull da den ble overfalt av storm og kantret nær Lindesnes 24. november 1864. Riggen ble kappet, og fartøyet drev uten mast og ror i nesten en måned i Nordsjøen, mens mannskapet led nød. Andre juledag kom jakten inn mellom brenninger og skjær ved Froøerne og ble liggende nær en ubeboet holme. Mannskapet kom seg i land og ble tatt hånd om av folk fra øyene.

Kipvedbåt sank på Frøyfjorden, to druknet

åpen båt (lastet med kipved) · Frøyfjorden, på vei fra Barmfjorden til Frøya

En åpen båt lastet med kipved var på vei fra Barmfjorden til Frøya da den kantret og sank på Frøyfjorden. Båten hadde stein som ballast og var overlastet. De to mennene om bord druknet. Kilden sier at båten sannsynligvis sank.

Fiskebåt kantret på flu ved Sulen

fiskebåt fra Sulen · ved Sulen, nær en flu, på vei inn fra havet

En fiskebåt fra Sulen kom inn fra havet med fiskelast og gikk opp på en flu, slik at den kantret og mistet fangsten. Mannskapet ble reddet av en kameratbåt. Stedet er ikke nøyaktig angitt.

Tre båter kuldseilte ved Sulen, seks omkom

åpne fiskebåter (3 båter) · Ved fiskeværet Sulen; nøyaktig dato ukjent, men i uken før 5. mars 1866

Tre båter med til sammen 15 mann kuldseilte ved fiskeværet Sulen. Jakob Voxværs kone holdt seg fast på båtens hvelv til hun frøs i hjel, og en mann i samme båt omkom også etter at båten var drevet i land ved en holme. Resten av mannskapene ble reddet. Sammendraget av skreifisket nevner at seks mann forulykket ved Sulen.

Jacob Voxværs båt forliste utenfor Mausund, én druknet

«Jacob Voxværs båt» fiskebåt fra Voxvær · Havet utenfor Mausund, på reise mellom Voxvær og Sulen

Jacob Voxværs båt var på reise mellom Voxvær og Sulen med et par tønner mel om bord, som gikk tapt. Båten kuldseilte utenfor Mausund. Inderst Erik Hammer druknet før redningen kom, mens de øvrige ble reddet sammen med båten.

Nils Støland kuldseilte på vei fra Ørlandet til Frøya

åpen seilbåt fra Frøya · Reisen Ørlandet–Frøya; båthvelvet drev til skjær ved gården Uttian

Nils Pedersen Støland kuldseilte på reisen fra Ørlandet til Frøya i stormvær. Tjenestedrengen hans druknet straks, mens Støland klamret seg til båthvelvet, som drev opp på et skjær ved Uttian. Han ble sittende til neste dag før hjelp kom, og var i dårlig forfatning.

To fiskere fra Dyrvik druknet på Tihavet

åpen fiskebåt (uten seil) fra Dyrvik · Tihavet (ikke entydig stedfestet, trolig ved Frøya)

Jakob Gabrielsen Dyrvik og Anders Nilsen Dyrvik var på fiske på Tihavet da det begynte å storme. En bræksjø kantret den seilløse båten, og begge druknet trolig straks. Andre båter som lette i mørket, fant bare en hatt og den kantrede båten.

Robåt gikk i stykker på skjær i Frøyfjorden

robåt · Skjær i Frøyfjorden

En mann rodde opp på et skjær i Frøyfjorden, og båten ble revet i stykker av sjøen. Han klamret seg til båtskottet til hjelp kom fra land. Han var så redd at han måtte roes inn mens han satt på skottet.

Tolv fiskere omkom da en stor havsjø veltet båtene ved Sulen

fiskebåter (åpne båter) fra Sulen · Sulen (Sula), på sjøen ved fiskeværet; eksakt dato uklar, mellom ca. 20. og 25. mars 1867

En uvanlig stor havsjø kom i løpet av en halv time mens været var nesten stille, og brøt alle grunner og fall. Båtene ble fylt og kastet om, og 12 fiskere fra Sulen omkom. Av de omkomne kjente man bare to ugifte, men det var sannsynlig at det også var familieforsørgere blant dem. Flere fiskere var ikke på sjøen da ulykken skjedde, og hjelp kom først på ettermiddagen. Havsjøen ble av en skribent knyttet til springfloden rundt fullmånen og jevndøgnet i mars 1867.

Fem omkom under redningsforsøk etter kantring på Frohavet

robåt (fiskebåt) fra Titteren (Titran) · Ut for Ulusen (sannsynlig OCR-feil) på Frohavet

En båt med to mann som fisket kantret ut for Ulusen på Frohavet. Johan Bernt Skjærbusdal berget dem og tok dem med hjem, men dro så ut igjen med fire mann for å berge den kantrede båten. Det ble så stormfullt at alle fem omkom, og fire enker ble igjen med små barn.

Skonnerten «Svanøpen» grunnstøtte ved Mausund

«Svanøpen» skonnert fra Drammen · Skjær utenfor Hiteren ved Mausund; Sletøen, der fartøyet satt fast til 2. oktober

Skonnerten, på reise fra Namsos til Shields (Newcastle) med trelast og planker, stødte gjentatte ganger på skjær utenfor Hiteren ved Mausund i storm 1. oktober 1867. Den satt fast på Sletøen til 2. oktober og ble flott etter at deler av lasten ble kastet over bord. Mastene ble kappet for å berge skipet, som var sterkt lekk. Dampskipet Kong Oskar bugserte fartøyet inn til Trondheim.

Skonnert fra Hammerfest strandet ved Sulen

skonnert · Sulen, i en bukt på Røvær mellom Sulen og Vosnæs

En skonnert på vei fra Hammerfest med last av tran og hvalrosshuder ble indstrandet ved Sulen. Fogden i Fosen meldte at skipper og mannskap var reddet, men fartøyets navn var ennå ukjent. Fartøyet ble ført til en bukt på Røvær og landsatt på en val, antatt beskyttet mot sjøen.

To fiskebåtlag overrasket av storm i Andholmleden ved Sulen

åpen fiskebåt (to båtlag) · Andholmleden ved Sulen (Sula), Frøya

Under fisket ved Sulen 29. mars 1868 ble to båtlag overrasket av en plutselig voksende sjø og snøfokk. En av båtene reiste seg lodrett og ble begravet i bølgene, og 7 mann ble borte i Andholmleden. Av de forulykkede båtene var det bare bordstumper igjen å se. De andre båtene rodde i land.

Jakt fra Stavanger havarerte i storm ved Froøerne

jakt fra Stavanger · Ved Froøerne, etter at jakten hadde tatt havn der i storm

En jakt fra Stavanger, med salt og tønner på vei til sildefiske, ble slept av dampskipet «Kong Oscar» til Froøerne. Der ble den overfalt av en voldsom storm natten før avisen gikk i trykk. Skipperen måtte kappe mast og rigg for å redde fartøyet fra å drive i land.

Barken «Victoria» drev inn som vrak ved Mausund

«Victoria» bark fra Fredriksvern · Mausund, utenfor Hitteren

Barken Victoria var på vei fra Sundsvall til London med last av bjelker og planker. Den mistet roret i Atlanterhavet nyttårsaften 1870 og ble lekk, og mannskapet forlot skipet 3. januar 1871 og ble tatt opp av en preussisk brigg. Den 12. mai 1871 drev vraket inn ved Mausund, der det ble fullstendig vrak.

Større skip forliste vest for Husøy i Søndre Sulen

skip (ukjent type, omtalt som «større Skib») fra Christiansund · Strax vestenfor Huso (Husøy) i Søndre Sulen

Et større skip på reise fra København til Christiansund forliste rett vest for Huso i Søndre Sulen 1. desember. Ca. 600 sekker melvarer lå spredt på og ved skjær og holmer, og ble delvis berget i mer eller mindre skadet stand. Det ble også tatt opp en del vrak, tauverk, seil og løse gjenstander, blant annet kister, skipspapirer og portretter.

Barken «Suez» grunnstøtte ved Sulen

«Suez» bark fra Drammen · Skjær ved Sulen, på reisen Haugesund–Namsos i ballast

Barken «Suez», kaptein Gundersen av Drammen, seilte natt til påskeaften på et skjær ved Sulen. Skipet var på reisen fra Haugesund til Namsos i ballast. Babord side ble knust i den fortsatte rullingen, og forriggen ble kappet over bord. Besetningen berget seg, og skipet ventes å bli vrak på stedet.

Kantret plankelastet skip drev i land ved Kya

skip (type ukjent, lastet med planker) · Kya på vestsiden av Frøien (Frøya)

Et kantret skip lastet med planker skal ha drevet i land ved Kya på vestsiden av Frøya i februar 1877. Avisene oppgir verken navn, type eller hva som skjedde med mannskapet. Tidspunktet for selve ulykken er ikke angitt.

Fem omkom under vinterfisket ved Mausund

fiskefartøy fra Mausund · Mausund, under vinterfisket

Under vinterfisket ved Mausund i 1878 omkom 5 mann. Kildene oppgir ikke hvilket fartøy som var involvert eller hvordan ulykken skjedde.

Fem omkom under fisket ved Halten

fra Bjørnør · Halten, under fisket (Haltenbanken?)

Under fisket ved Halten omkom 5 mennesker. Fiskerne fra Bjørnør led et stort redskapstap, minst 3000 kr, fordi storm og uvær hindret fisket. Avisen oppgir ikke hvordan dødsfallene skjedde.

Tre vadlag mistet båtene i Kjeilen ved Halten

fiskebåter fra Hemne (Statsbygden) og Bjugn · Kjeilen ved Halten

To vadlag fra Hemne og ett fra Bjugn mistet båtene sine i Kjeilen ved Halten under stormende vær. Mannskapene kom tilbake fra Halten, men det er uklart om alle ble berget. Brevet er datert 13. februar 1878 og oppgir ikke nøyaktig dato for ulykken.

Færing kantret på Frøyfjorden nyttårsdag – tre omkom

åpen båt (færing/baad) fra Frøya · Frøyfjorden, på hjemvei fra Dolm kirke

To menn og en kvinne fra Frøya dro hjem fra Dolm kirke i en liten færing på nyttårsdag, selv om andre frøyværinger frarådet turen på grunn av vestenstorm og mørke. Båten gikk rundt på Frøyfjorden, og alle tre omkom. Et par dager senere ble båten og ett av likene drevet i land.

Seilbåt fra Frøya kuldseilte i Granviken

båt (seilbåt) fra Frøya · Granviken (plassering ikke klar)

To Frøya-folk kuldseilte i storm og snøvær på Granviken, trolig etter å ha tatt feil av innseilingen og seilt på grunn. Båten ble funnet med to rev i seilet. Det står ikke klart om mennene omkom.

Fiskebåt fra Halten mistet masten i uvær

fiskebåt (åpen båt) fra Halten · Ved Halten, nærmere sted ikke angitt

Under seiling i stormfullt vinterver gikk masten av på en av to fiskebåter fra Halten, og båten måtte forlates. Den andre båten seilte sund inn i Braadsøerne. Begge hadde mistet garn med fisk i uværet. Ingen menneskeliv gikk tapt.

Seksring med seks mann forliste på Mausundfjorden

seksring (liten robåt) fra Dragsnæs, Frøya · Mausundfjorden, mellom Frøya og Mausund (mot Kvalværsøerne)

Søndag 4. januar 1880 dro to brødre fra Dragsnæs til Mausund for å besøke søsteren sin. Da faren ble urolig, sendte han tre menn for å lete etter dem. På hjemreisen la brødrene ut med farens lille seksring, og båten ble overlastet med seks mann. I en sterk sørvestlig storm gikk den antakelig under mellom Mausund og Kvalværsøerne, og alle seks omkom. Ulykken ble ikke sett. Omkomne var gårdmann Vilhelm Andreasen Dragsnæs, sønnene Ole og Jakob, Lars Petersen, Johan Olsen og Jens Andreasen.

Jakten «Freyas» forliste på Halten

«Freyas» jakt · Halten

Jakten «Freyas» forliste på Halten en gang før 8. april 1881. Den nøyaktige datoen er ukjent. Lasten, ca. 25 000 stykker saltet skrei, ble bjerget, og skipper Kamsvåg krevde den auksjonert på Halten 22. april 1881. Fartøyet med inventar skulle antagelig selges samtidig.

Brigg «Bjarne» av Stavanger totalforliste ved Mausund

«Bjarne» brigg fra Stavanger · Mausunds ytterste skjær, vest for Halten

Brigen «Bjarne» av Stavanger, kaptein Pedersen, totalforliste i begynnelsen av mars 1881 ved det ytterste skjæret ved Mausund, vest for Halten. Mannskapet ble reddet. Skroget ble liggende på skjæret, mens rigg, inventar og proviant ble berget og solgt på auksjon på Mausund. Ett telegram oppgir fartøyets navn som «Helmich» og sier at skipet var assurert gjennom Stavanger Skibsassuranceforening. Statistikken over anmeldte skibstap for 1881 oppfører også ett fartøy som tapt ved Mausunds Skjær.

Ett forlis ved Froøerne i 1883

Tabellen over anmeldte skipsforlis i Norge i 1883 oppgir ett forlis ved Froøerne. Fartøyets navn, type og hjemsted er ikke oppgitt, og det står ikke om noen omkom eller ble berget.

Større skip drevet inn som vrak til Halten

ukjent større skip · Halten

Etter stormene i februar 1883 ble et større skip drevet inn til Halten, hvor det lå som vrak. Avisene oppgir ikke navn, type, hjemsted eller hva som skjedde med mannskapet.

Dansk skip i nød ved Sulen reddet seg inn i havn

dansk skip (ukjent type) fra Danmark · Sulen (Sula)

Et dansk fartøy kom i fare ved Sulen under stormen. Kapteinen valgte å sette kursen rett mot land, siden det var sikker død å bli liggende på sjøen utenfor. Han kom seg forbi holmer og skjær og fikk fartøyet og mannskapet trygt inn i havn.

Skonnerten «Thorshavn» kom havarert inn til Sulen

«Thorshavn» skonnert fra Thorshavn (Færøyene) · Sulen (Sula); havariet skjedde et ukjent sted på reisen fra Skottland mot Færøyene

Skonnerten «Thorshavn» med kaptein Elias Muuch kom havarert til Sulen 28. februar 1883. Den var på vei fra Skottland til Færøyene med kull og stykkgods. Skipet hadde mistet båtene og fått forrevne seil, og stykkgodset ble opbragt og lagt på Lossius' brygge. Kapteinen ville slepe skipet til Kristiania.

Ti fiskebåter ødelagt i orkanen på Halten

fiskebåter (10 stk.) · Halten fiskevær, ved Hundefundet

Under en orkanaktig storm ved Halten, ifølge Stortingsforhandlingene i slutten av februar 1883, ble ti fiskebåter ødelagt eller drevet på land. Stormen skadet samtidig den nylig oppførte moloen ved Hundefundet, slik at bagmuren og en del av steinfyllingen raste ut. Det oppgis ikke om noen omkom.

Brigen «Gode Haab» av Tønsberg forliste ved Halten

«Gode Haab» brigg fra Tønsberg · Halten; vraket ligger ca. 6 km sør for Halten, deler av lasten ble funnet på Frøya

Brigen «Gode Haab» av Tønsberg forliste i orkanaktig vær ved Halten i begynnelsen av mars 1883. Vrakdeler drev i land, og deler av lasten med høvlede bord og pitprops ble funnet på Frøya. Skipsfører Ole Jensens enke fra Nøtterø fikk lasten og vraket solgt ved auksjon i april 1883.

Tre menn omkom da fiskebåt kantret ved Frøyen

åpen fiskebåt fra Frøyen · Ukjent sted ved Frøyen; den ene mannen ble funnet liggende i båten tre mil fra ulykkesstedet

Tre menn fra Frøyen kuldseilte under fiske og omkom. Den ene ble senere funnet liggende i båten tre mil fra ulykkesstedet, mens de to andre ikke var funnet.

Båt fra Hitra kantret ved Sulen – høvedsmann omkom

båt (ukjent type) fra Hitra · Sulen (Sula), Frøya

En båt fra Hitra kuldseilte ved Sulen under en stiv østenvindskuling mandag 3. mars 1884. Høvedsmann Andreas Arntsen Gløstad ble borte. Årsaken skal ha vært for mye seil på en liten og lett båt.

Navnebrett fra forlist fartøy funnet utenfor Mausund

«Bueensferrh» ukjent · Utenfor Mausund i Frøien prestegjeld (Frøya)

Et sortmalt navnebrett med hvite bokstaver ble berget utenfor Mausund 15. oktober 1884. Navnet er lest som «Bueensferrh», men skrivemåten er usikker og kan skyldes lesefeil. Brettet kan stamme fra et forlist fartøy. Hendelsesforløpet og eventuelle omkomne er ikke nevnt.

Tran og egebjelker drev i land på Halten

Et parti tran og en del egebjelker ble inndrevet og bjerget på Halten. Godset var trolig vrakgods fra et ukjent fartøy. Lensmannskontoret i Titran kunngjorde auksjon over godset for mandag 11. mai 1885.

Tranfat og skibsbåt drev i land etter ukjent forlis ved Halten eller Froan

ukjent fartøy (antatt tranfartøy) · Antatt ved Halten eller Froøerne (Froan) i de første dagene av uken fra 8. mars 1885. Vrakgods funnet i Stoksund, ved Lindøya og omliggende, og i Skjørnfjorden ved Sydkrogø.

Mot slutten av mars 1885 meldte avisene at man antok et fartøy hadde forulykket ved Halten eller Froøerne i de første dagene av uken fra 8. mars. Ca. 275 fustager og tønner, antagelig med spekktran, ble bjerget i Stoksund og omliggende områder 13.–14. mars. I Skjørnfjorden ved Sydkrogø ble det funnet en skibsbåt, rødmalt under vannlinjen og sort over, med navnet «Rakel Amalie» på akterenden. Det var ingen nærmere opplysninger om fartøyet, og det gikk rykter om at det også var funnet tran ved Halten.

Båt forliste ved Frøya i stormen 6. juni 1885, tre omkom

båt (fiskebåt/robåt) · Frøien (Frøya)

I stormen lørdag 6. juni 1885 forliste en båt ved Frøien, og tre mennesker omkom. Avisene oppgir verken navn på båten eller på de omkomne. En senere melding fra Haugesunderen nevner at tre fra Froien druknet, blant dem en far og to sønner fra Indtian.

Fartøy drevet i land ved Frøya i junistormen 1885

ukjent fartøy · Frøien (Frøya)

I samme storm ble et fartøy drevet i land ved Frøien. Avisene oppgir ikke navn, type eller hjemsted, og heller ikke hva som skjedde med mannskapet.

Mann fra Sula druknet da båten kantret på vei med posten

båt (ukjent type) · på vei fra Frøya poståpneri til Sula

Trettendedag jul 1886 var tre mann fra fiskeværet Sula på vei hjem fra Frøya poståpneri med post til handelsmannen. De seilte i svak vind, men da seilet skulle settes, slapp halsmannen taket, og båten gikk rundt. Én av dem omkom.

Båt kantret på hjemvei fra Poståpneriet til Sulen

båt (ukjent type, med seil) fra Sulen, Frøya · Mellom Poståpneriet på Frøien og Sulen, under seil på vei hjem

Tre mann fra fiskeværet Sulen på Frøya var på vei hjem i båt fra Poståpneriet på Frøien. Det blåste sterkt, og da seilet skulle settes om, slapp halsmannen seilet, og båten gikk rundt. Én mann omkom, mens de to andre berget seg.

Tre omkom på hjemveien fra Gjesingen

båt (ukjent type) fra Fiskeværet Gjesingen, Frøya · På hjemveien fra fiskeværet Gjesingen, Frøien

Tre mann omkom på hjemveien fra fiskeværet Gjesingen på Frøya en mandag. Kildene oppgir ikke hvordan ulykken skjedde, og fartøyet er ikke navngitt.

Fiskere fra Frøya omkom i april 1887

fra Frøya · Ukjent sted på sjøen ved Frøya

Flere fiskere fra Frøya omkom på sjøen i april 1887. Stortinget behandlet et andragende om understøttelse til enker, faderløse og gamle som var avhengige av dem, men avslo hjelp. Kildene oppgir ikke fartøy, sted eller antall omkomne, og dette kan gjelde de ulykkene som allerede er oppført.

Ni mann fra Mausund omkom under bjerging av agnsildgarn

fiskebåt (fyringsbåt, robåt med agnsildgarn) fra Mausund, Frøya · Utenfor Mausund (Klakslea), under bjerging av agnsildgarn

Den 5. april 1887 var ni menn fra to båtlag ute fra Mausund for å bjerge agnsildgarn. De slo seg sammen i én fyringsbåt, og båten ble fylt av en strømskavl eller bølge og kantret i en brå nordøstlig vind. Andre fiskere hørte nødropene, men kunne ikke hjelpe på grunn av været. Båten og ett lik ble senere funnet. De etterlatte var sju enker og en stor flokk barn, og sogneprest Krohn-Hansen appellerte om hjelp til dem. Én kilde oppgir fartøyet som «Sven», og noen kilder oppgir sted som Frøyen; det er åpenbart samme ulykke.

Far og to sønner omkom på hjemreisen fra Kya

åpen båt fra Frøya · På sjøen under hjemreisen fra fiskeværet Kya mot Frøya

Ole Gregersen Sørdahl og hans to eldste sønner, Ole og Peter, omkom på sjøen under hjemreisen fra fiskeværet Kya. Båten med nesten alt tilbehør ble senere funnet. Det er ukjent hvordan ulykken skjedde, men avisen antar at de satte for mye seil i sterk vind.

Far og to sønner omkom under fiske ved Humlingsvær

Tre personer, en far og to sønner, omkom ved Humlingsvær på Frøien den 19. april 1887. De var ute for å fiske. Det er ikke oppgitt om de var i båt eller hvordan de omkom. Stedfestingen er uklar, og det kan være samme ulykke som Sørdahl-ulykken 16. april, men kildene gir ikke grunnlag for å slå dem sammen.

Notbåt kantret ved Sistrannen på Frøya

notbåt · Sistrannen ved Frøien (Sistranda), ca. 1 km fra land

En tverrskaattings-notbåt kantret ved Sistrannen på Frøien da pumpen var ute av funksjon og løssild og vann skled til lensiden. Mannskapet berget seg opp på bunnen av båten og ble tatt unna av redningsfolk fra land. To personer omkom. Båten ble bukseret inn.

Notbåt med løssild slått rundt og sank ved Frøya

notbåt · Frøien (nærmere sted ikke oppgitt)

En notbåt fullastet med løssild ble slått rundt av en sjø og sank straks. Tre personer omkom, og de andre ble hjulpet. Avisen oppgir at antall mannskap ikke var sikkert kjent.

Vrakgods ved Halten fyr etter stormuke

ukjent · Halten fyr og havet utenfor Halten

Etter en uke med stormende vær drev det inn sofapute, madrass, dyne og koks ved Halten fyr. Det ble også funnet småstykker av tømmer, og det antas at et fartøy på om lag 200 tonn har forlist i nærheten og blitt fullstendig vrak. Fartøyets navn og skjebne er ikke nevnt.

Sjømannskiste fra barken «Vesta» funnet på Frøya

«Vesta» bark fra Drammen · Ukjent sted på sjøen etter avgang fra Fredrikshald 1. november 1888; sjømannskisten ble funnet i Frøien

Bark «Vesta» av Drammen, skipper I. Andreassen, forlot Fredrikshald 1. november 1888, og det ble ikke hørt noe mer fra skipet. En sjømannskiste tilhørende styrmann Gunerius Andersen ble bjerget i Frøien. Avisen mente det var sikkert at «Vesta» var blant skipene som forliste den vinteren.

Navnløs brigg drev i land på Froøerne

brigg fra formentlig tysk, ukjent · Froøerne (Froan), ilanddrevet natt til torsdag

Natt til torsdag drev en hvidmalt brigg, formentlig tysk, med ladning av kull/koks og alle seil revet i filler, i land på Froøerne. Det var ingen folk om bord. Dampskipet «Domino» bjerget senere et skipsmannskap som trolig tilhørte briggen. Skipet skal senere ha splintret og forsvunnet. Kildene oppgir ladningen som både kull og koks.

Briggen «Elisabeth» av Memel drev i land ved Gjessingen

«Elisabeth» brigg fra Memel · Gjessingen i Frøien, etter å ha drevet uten kommando fra Bogø/Bajø og Mausund mot skjærgården

Brigg «Elisabeth» av Memel, kaptein I. H. Hamann, drev uten kommando i storm fra Bogø og Mausund og endte ved Gjessingen i Frøien. Fiskere bjerget deler av kahytten og papirer, men vraket måtte forlates på grunn av uværet. Det er uklart om mannskapet forlot skipet eller ble tatt opp av en skonnert som ble sett i nærheten. Dato er satt til 22. november ut fra at samme storm rammet Froøerne den natten; kildene oppgir bare november/desember.

Sømandskiste fra forlist barkskip drev i land på Humlingsvær

barkskip · Humlingsvær i Frøien

En sømandskiste som etter innholdet tilhørte styrmann Ole G. Andersen i Fredrikshald, forhyret på et barkskip med fører C. Hansen, drev i land på Humlingsvær i Frøien og ble bjerget. Kisten tyder på at barkskipet har forlist, men skipets navn og skjebne nevnes ikke.

Jekt fra Henningsvær mistet masten nord for Halten

jakt/jekt fra Henningsvær · Havet en mil nordenfor Halten, på vei nordover mot Besaker

Jekta, som kom fra Bergen med handelsvarer, fikk masten brukket i fire deler under en sørvestlig storm. Mast med rigg og seil gikk over bord og måtte kappes. Fartøyet lensa nordover med topseil og fokk til Besaker, og mannskapet var samlet på akterdekket. Ingen kom til skade, og det ble tatt opp sjøforklaring. Fartøyet skulle slepes til et sted der ny mast kunne settes inn.

Færing kantret ved Inntian – Lars Peter Indtian druknet

færingsbåt (åpen robåt med seil) fra Inntian, Frøya · På sjøen få meter fra brygga ved Inntian, på veien fra dampskipet ved Sistrand

Lars Peter Indtian kom tilbake med dampskipet Nidaros og skulle hentes med en færingsbåt bemannet med fire menn og tre tunge kister. Da en sjø fylte båten nær brygga, ble seilet tatt ned, men en ny sjø slo over den, og båten sank delvis og kantret flere ganger. Lars Peter Indtian forsvant og druknet antagelig, mens de tre andre ble reddet i dårlig forfatning.

Sjømannskiste fra «Gustav Frost, Volgast» funnet nord for Mausund

ukjent (sjøkiste fra sjømann) · Ca. en halv mil nord for Mausund, Frøya

En sjømannskiste merket «Gustav Frost, Volgast» ble bjerget ca. en halv mil nord for Mausund i Frøya. Kisten inneholdt en del klesplagg. Kildene sier ikke hvilket fartøy kisten kom fra, og heller ikke hva som skjedde med mannskapet. Omtalen står i aviser fra begynnelsen av januar 1890, så tidspunktet for selve ulykken er ukjent.

Skonnerten «Jardar» av Stavanger forliste ved Sulen

«Jardar» skonnertbark fra Stavanger · Ved Sulen, ca. 2 mil utenfor Frøya

Skonnerten «Jardar» av Stavanger var på reise i ballast fra Stavanger til Namsos og forliste natt til torsdag 13. mars 1890 ved Sulen, ca. 2 mil utenfor Frøya. Ruffet, navnebrett, klær og papirer drev i land på Sulen fredag 14. mars. Om mannskapets skjebne visste man ingenting, og det ble fryktet at skipet gikk ned med mann og mus. Avisene skriver også «Yadar», og i én kilde omtales fartøyet som bark.

Lofotfarere kom feil i påskestormen ved Froan

fiskefartøy fra Lofoten · Nord for Froan, med innseiling til Frohavet og Trondhjemsleia

En flåte fiskefartøy på vei fra Lofoten kom feil i nordenvindstorm i påsken og havnet nord for Froan. De søkte inn i Frohavet og opp Trondhjemsleia. To av fartøyene grunnstøtte, og det ene forliste totalt. Stortingsforhandlingene fra 1892 omtaler dette som noe som skjedde «for noen år siden», så hendelsen er ikke sikkert datert til 1892.

Garnbåt med sju mann knust mot skjær ved Frøya

torskegarnsbåt fra Frøya · Skjær ved fiskeværet Bogø (i avisene også gjengitt som Mausen/Mausund), utenfor Frøya

Edvard Mauseths torskegarnsbåt med sju mann kom under ilandseiling for nær et skjær ved Bogø utenfor Frøya 22. februar 1892. Båten ble knust og sank straks, og seks av mannskapet druknet i brenningen. Bare Johan Arnt Antonsen Indtian ble reddet, da broren Peder Mauseth vendte tilbake til ulykkesstedet. Flere aviser omtalte ulykken ved fiskeværet Mausen/Mausund, men dette later til å være den samme hendelsen.

Hardangerskøyte forliste i Frøifjorden

skøyte fra Hardanger · Frøifjorden (trolig Frøyfjorden), nær Kalvåg

En skøyte fra Hardanger på vei til Lofoten med last, hovedsakelig mel, forliste i Frøifjorden de første dagene i mars. Fartøyet ble bjerget med ladningen og brakt til Kalvåg, hvor lasten ble auksjonert bort til lave priser. Skøyta ble erklært ukjennelig og solgt under hånden.

To menn omkom utenfor Kunna i Froan

båt (ukjent type) · utenfor Kunna, Froan

Det ble meldt fra Froan at Johan Nikard Jakobsen Kunna og hans sønn i konfirmasjonsalderen omkom i uken før utenfor Kunna. De omkomne var ikke funnet. Avisen oppgir ikke hva slags fartøy det var.

Dampskipet «Spark» av Hull strandet på Ugstensskjæret

«Spark» dampskip fra Hull · Ugstensskjæret, Frohavet

Dampskipet «Spark» av Hull, 1342 brutto tonn, strandet på Ugstensskjæret i Frohavet i september 1894. Skipet ble senere bjerget av selskapet for skibbrudnes redning. En senere artikkel omtaler det som en av Det Norske Dykkerselskabs større bergninger. Det oppgis ingen opplysninger om skadeomfang, mannskap eller omkomne.

Engelsk lastedamper brakk akselen og drev i land ved Appelvær

«Hull» dampskip (engelsk lastedamper med trelast fra Hvitehavet/Archangel) fra England · utenfor Halten; drev senere i land ved Appelvær

Det engelske dampskipet, kaptein Atkins, med trelast fra Hvitehavet, brakk propellakselen vest for Halten og drev hjelpeløst. Bukserbåten «Stærk» (Stærkodder) tok det på slep, men måtte gi opp i storm. Skipet ble til slutt funnet drevet i land og stående på grunn ved Appelvær. Først ble 12–13 mann fryktet omkommet, men dette ble ikke bekreftet, og en kilde melder at mannskapet kom seg til Nærøsund. Én kilde gir skipets navn som «Righi», men de fleste kallene det «Hull», som også kan være hjemstedet; navnet er derfor usikkert.

Kristiansund-klæg ble totalt vrak på Halten

Kristiansund-klæg (seilfartøy) fra Kristiansund · Halten

En Kristiansund-klæg ble drevet i land på Halten under den voldsomme stormen før jul og ble totalt vrak. Mannskapet reddet seg i land.

Jakt strandet ved Halten

«Gefion» jakt fra Romsdal · Halten

En jakt hjemmehørende i Romsdal strandet ifølge telegram ved Halten i desember 1894. Fartøyet ble berget med vann i skroget, og deler av stikk og kjøtt var borte. Styrbord side var sterkt skadet. Fartøyets navn (Gefion) er en usikker OCR-lesning.

Briggen «Marie» av Stavanger forliste ved Froan

«Marie» brigg fra Stavanger · Froøerne, Froan

Briggen «Marie» av Stavanger var på vei fra Namsos (via Bangsund) med ved til Sæveareid nord for Bergen da den forliste ved Froøerne før jul. Bare skipsføreren ble funnet drevet i land som lik, og hele mannskapet antas omkommet. Det ble funnet et fotografi av kapteinen ved skipet. Avisene oppgir 7 mann i mannskapet i tillegg til skipsføreren, mens Folketidende oppgir 12. Skipet lå senere knust på grunnen og kom bare til syne ved lavvann.

Jakten «Pilen» drev opp på en holme ved Halten

«Pilen» jakt fra Kristiansund · Halten; drev opp på en holme

Jakten «Pilen» av Kristiansund var på vei hjem fra nord med tønner og salt, men ble drevet ut til Halten og kom inn natt til onsdag med tap av seil. Etter at mannskapet forlot den, drev jakten opp på en holme, mistet roret, kjølen ble revet bort og den ene siden knust. Fartøyet ble antatt å bli kondemnert. Mannskapet ble tatt med dampskipet «Fremad».

Kantret brigg med død mann drev i land på Froan

brigg lastet med trelast · Froøerne/Sauø, Froan, drev i land

Den 20. desember drev et kantret skip, antatt en brigg lastet med trelast, i land på Froøerne (Sauø) og lå på siden. Det ble funnet bare én død mann ombord, surret fast i riggen/ved rattet. Navn og hjemsted var ukjent, og resten av mannskapet antas omkommet. Skipet ble antatt å være den briggen som var sett styre vestover mot Halten etter å ha gått ut fra Nærøysund. En annen kilde kaller den en østlandsk brigg fra Arkangel, og at dampbåten «Smølen» skulle forsøke å bukse inn skroget; dette er upresist og ubekreftet.

Vrakgods fra et ukjent fartøy funnet på Halten

ukjent, antatt amerikansk-bygget fartøy · Halten

Søndag 23. desember ble det funnet en hvitmalt kahyttdør og et bredt hvitmalt bord på Halten. Kahyttdøren var uskadd og låsen i god stand. Ut fra treslaget og malingen antok man at det var et amerikansk-bygget fartøy som var forlist nær land. Fartøyets navn er ukjent.

Gammelt vrak lå kantret ved Froøerne

ukjent (gammelt, affældig fartøy) · Froøerne (Froan)

Et gammelt og affældig fartøy lå strandet og kantret ved Froøerne, med bare akterenden over vannflaten. Ingen merker viste hvor det hørte hjemme. Dampbåten Smølen var ute og så på vraket, men fant det ikke lønnsomt å bergte det. Last som tydet på sagbruk nordenfor, og en redningsbøye merket Stavanger ble funnet i nærheten, men det var uklart om bøyen hørte til vraket.

Skonnerten «Aurora» av Riga funnet forlatt ved Gjæslingene

«Aurora» skonnert fra Riga · Gjæsingen i Frohavet

Skonnerten Aurora av Riga ble funnet ute ved Gjæslingene i Frohavet med fokkemast og spryd overbord, lekk og med skadet kjøl. Skipet var saltlastet og forlatt av mannskapet i storbåten, antatt forlatt 18. juli etter en matroskalender. Fiskere førte skipet til ankers, og dampskipet Rein tok det senere med inn til Trondhjem. Skipet hadde sannsynligvis støtt på et skjær.

Jakt støtte under ankring ved Halten

jakt · Halten

Under en storm kom en jakt inn til Halten. Under ankringen støtte den, og for å hindre større skade måtte masten kappes. Det ble telegrafert etter et dampskip som skulle slepe jakten til havn. Fartøy og last var assurert.

Seks fiskere fra Aafjorden druknet ved Halten

åpen fiskebåt fra Aafjorden, Fosen · Fiskeværet Halten, Frohavet

En åpen fiskebåt fra Aafjorden i Fosen fylte seg med sjø ved fiskeværet Halten i Frohavet, trolig under linetrekking eller på hjemveien. Alle seks om bord druknet, og folk som kom til, fant dem allerede forsvunnet i bølgene. Nyheten ble meldt fra Trondheim 20. mars 1896, og den eksakte ulykkesdatoen er uklar. Én kilde oppgir 20. februar.

Finnøybåten «Svanen» kantret ved Banken utenfor Halten

«Svanen» åpen finnøybåt (fiskebåt) fra Linæsøien, Stoksund · Banken utenfor Halten, ca. en halv til en mil innenfor «Havbrua»

Finnøybåten «Svanen» forliste ved Banken utenfor Halten i sørvestlig kuling og storm. Ballasten krenget båten over til babord, og den kantret. De fire mennene om bord kom seg opp på skroget og ble hentet av en annen båt. Båten, tøy og en last på ca. 5 tønner ferskfisk gikk tapt.

Lensmannsbåten kantret på vei til Frøiens ting – herredskasserer omkom

lensmannsbåt (åpen robåt) · Sjøen utenfor Frøya, på reisen til Frøiens ting

Lensmannsbåten kantret på vei til Frøiens ting en torsdag. Lensmannen og fem passasjerer falt i sjøen, og hjelp kom straks. Herredskasserer Schanche var så medtatt at han døde kort etter. Fjell-Ljom skriver at han omkom ved kuldseiling utenfor Frøya.

Brødrene Inderø forsvant på sjøen ved Mausund

fiskebåt fra Mausund, Frøya · Mausundfjorden, Mausund (vrakdeler drev i land i Mausund)

De gamle brødrene Jacob og Markus Inderø, 60–70 år, var på sjøen i Mausundfjorden under søndenvindsstormen i slutten av januar 1898 og forsvant sporløst. Brødrene var på sjøen for å lete etter båten «Hysa», eller de var ute og fisket. Senere drev en åre og en agnskjelle fra båten i land i Mausund. Avisene skriver «forrige mandag» og «sist mandag», så datoen er usikker, og én avis nevner onsdag. Samtidig blåste en brygge bort på Frøyen.

Garnbåt forliste ved Mausund, alle druknet

garnbåt (torskegarnsbåt) · Ved Mausund, i farvannet utenfor fiskeværet

Ved Mausund forliste en garnbåt i uken før 21. februar 1898, og alle om bord druknet i det voldsomme havet. Ifølge Trondhjems Folkeblad var Martin Olsen eneeier av båten, som sank med redskap og alt. Enken står igjen med små barn. Antall omkomne er ikke oppgitt.

Garnbåt med sju mann forsvant ved Mausund

torskegarnsbåt fra Mausund, Frøya · Utenfor Mausund, mot Staalskjærheia / Staalskjærleia, ved Braattet nær «Falla»; trolig i den trange leden

En torskegarnsbåt med sju mann forulykket utenfor Mausund lørdag 5. februar 1898, mens de andre garnbåtene var seilt opp. Båten ble sett nærme seg Staalskjærheia, men ble ikke sett igjen, og ingen vrak ble funnet. Ved undersøkelser ble torskegarn-ilen funnet fast ved Braattet i Staalskjærleia. Årsaken er ukjent. Avisene antar at båten fylte seg med sjø i den trange leden, eller at den nektet å gå over i vending og kom for nær «Falla». Blant de omkomne var Martin Kaavikskog, Aksel P. Aursø, Johan Kristoffersen Bugten, Ulrik G. Skogset, Jakob Skogset og Oluf Baardsen, og én til. Det ble ba om innsamling til de etterlatte.

Sju garnbåter knust i stormen ved Kya

garnbåter / torskegarnsbåter / fiskebåter (6–7 stk.) fra Kya · Fiskeværet Kya, ved båtenes fortøyninger

Under stormen onsdag 16. februar 1898 gikk sjøen helt opp til husveggene ved fiskeværet Kya. Seks til sju garnbåter ble knust eller sank da fortøyningene (kjettinger, staaltrosser og tamper) ikke holdt, og sjøen fylte båtene om natten. Redskaper for ca. 8000 kroner gikk tapt, og rundt 40 familieforsørgere mistet redskapet sitt og var nødlidende. Fiskerne ble reddet. De ba Stortinget om hjelp til nye båter, men fikk avslag.

Dampskipet «Levanger» mistet propellen ved Kverven

«Levanger» dampskip · Kverven på yttersiden av Frøya

Dampskipet «Levanger» brakk akselen og mistet propellen ute ved Kverven på yttersiden av Frøya. Uhellet inntraff lørdag formiddag. Om kvelden gikk «Stenkjær» ut for å bukse det skadde skipet inn til Trondheim.

Dampskipet «Levanger» stødte på grunn ved Svellingen

«Levanger» dampskip · Svellingen / Berget i Frøien (Frøya)

Dampskipet «Levanger» stødte på grunn ved Svellingen i Frøien en søndag morgen i juli 1899 og ble stående fast. Dampskipet «Rein», som lå der og losset, ventet til flo og fikk «Levanger» trukket av. «Levanger» kom til Trondheim om kvelden for å reparere skadene, og «Rein» fikk også en mindre skade. Senere i september krevde Uttrøndelagens aktiedampbaadsamlag kr. 2786 i bjergeløn.

To matroser funnet døde ved Mausund og Sula

ukjent skip fra Bustvik (Rosfing) og Hustad (Sandvik) · Mausund og utenfor Sula

Likene av matros Bernhard Rosfing fra Bustvik og matros Peter Martin Halvorsen Sandvik fra Hustad ble funnet i sjøen. Rosfing drev i land ved Mausund, mens Sandvik ble funnet utenfor Sula. De var på samme skip, som ikke er nevnt ved navn.

Vraket av skøyta «Julian» funnet ved Mausund

«Julian» skøyte · Mausund

Vraket av skøyta «Julian», som tilhørte Kristian og Julian Kværnøs, ble funnet ved Mausund. Det var den ene av to skøyter som ble borte i stormen ved Titran høsten 1899. Avisene meldte om funnet fra slutten av oktober 1899. Det oppgis ikke om noen omkom med skøyta.

Vraket av skøyta «Kristian» funnet ved Sørburøen

«Kristian» skøyte · Sørburøen, ytre Frøya

Vraket av Kristian Kværnøs skøyte ble funnet ved Sørburøen på ytre Frøya. Det andre vraket, skøyta «Julian», lå ved Mausund. Avisene sier ikke sikkert hvilket vrak som lå hvor, og stedsnavnet er dårlig lest i en av kildene. Det er uklart om skøytene har sammenheng med de to omkomne matrosene.

Mausundbåt gikk under med hele mannskapet

fiskebåt fra Mausund · Mausund, ytre Frøya

En båt fra Mausund var på sildefiske og forsinket på vei inn da en plutselig storm kom. Den gikk under med hele mannskapet på seks mann: Johan Petter og Anton Abelsen, Gunerius Abelsen, Martin Pettersen, Anton Lorentsen og Hans Antonsen. Kompass og årer fra båten ble funnet lørdag.

Hvelvet skøyte drevet i land ved Mausund

skøyte (hvelvet) · Drevet i land ved Mausund

En hvelvet skøyte med ukjent hjemsted ble drevet inn til Mausund under stormen. Mannskapet antas å ha omkommet.

Begge kongens loser fra Sulen kom bort i stormen

losbåter fra Sulen · Sulen (Sula) i Frøya

Begge kongens loser fra Sulen kom bort i stormen. Det står ikke om de ble funnet igjen.

Dæksbåten «Aktiv» av Bjørnsund forliste ved Frøya

«Aktiv» dæksbåt fra Bjørnsund · Ved Frøien, i stormen

Dæksbåten «Aktiv» av Bjørnsund forliste ved Frøien i stormen i oktober 1899. Fartøyet var en del av fiskeflåten som ble rammet. Det er ikke oppgitt hva som skjedde med mannskapet.

Skøyta «Anna» av Kværnø forliste ved Frøya

«Anna» skøyte fra Kværnø · Ved Frøien, i stormen

Skøyta «Anna» av Kværnø forliste ved Frøien i stormen i oktober 1899. Den var en av 26 fartøyer som gikk tapt i samme storm. Det er ikke oppgitt hva som skjedde med mannskapet.

Dæksbåten «Brødrene» av Bjørnsund forliste ved Frøya

«Brødrene» dæksbåt fra Bjørnsund · Ved Frøien, i stormen

Dæksbåten «Brødrene» fra Bjørnsund forliste ved Frøien i stormen i oktober 1899. Den var blant de 26 tapte fartøyene. Det er ikke oppgitt hva som skjedde med mannskapet.

Dæksbåten «Ervingen» av Kristiansund forliste ved Frøya

«Ervingen» dæksbåt fra Kristiansund · Ved Frøien, i stormen

Dæksbåten «Ervingen» av Kristiansund forliste ved Frøien i stormen i oktober 1899. Fartøyet var en del av ulykken der 26 fartøyer gikk tapt. Det er ikke oppgitt hva som skjedde med mannskapet.

Dæksbåten «Samson» av Kristiansund forliste ved Frøya

«Samson» dæksbåt fra Kristiansund · Ved Frøien, i stormen

Dæksbåten «Samson» av Kristiansund forliste ved Frøien i stormen i oktober 1899. Den var blant de 26 fartøyene som gikk tapt. Det er ikke oppgitt hva som skjedde med mannskapet.

Dæksbåten «Svanen» av Smøla forliste ved Frøya

«Svanen» dæksbåt fra Smøla · Ved Frøien, i stormen

Dæksbåten «Svanen» av Smøla forliste ved Frøien i stormen i oktober 1899. Den var en av 26 fartøyer som gikk tapt. Det er ikke oppgitt hva som skjedde med mannskapet.

Dæksbåten «Sverre» av Vedholmen forliste ved Frøya

«Sverre» dæksbåt fra Vedholmen · Ved Frøien, i stormen

Dæksbåten «Sverre» av Vedholmen forliste ved Frøien i stormen i oktober 1899. Fartøyet var blant de 26 tapte. Det er ikke oppgitt hva som skjedde med mannskapet.

To gutter tatt av sjøen fra skøyta «Odin» ved Halten

«Odin» skøyte · Havet sørøst for Halten, etter avreise fra Titran 17. oktober

Skøyta «Odin» seilte fra Titran 17. oktober 1899 og ble overrasket av storm natt til 19.–20. oktober. Etter at den hadde passert Halten og seilt sørøstover, tok en brytesjø ved to-tiden lørdag 21. oktober med seg to gutter, Gjert Adamsen Tind fra Lofoten og Fredrik Christiansen Breiland fra Sørvågen. Føreren beskrev hendelsen i et brev som ble trykt i Nordlendingen og Lofotposten.

Skipper Fyllings skøite drevet i land ved Sørburøen

«Skipper Fyllings skøite» skøite · Drevet i land ved Sørburøen på ytre Frøya; ulykken skjedde natten før 9. november, ved Titran

Skipper Fyllings skøite ble funnet drevet i land ved Sørburøen på ytre Frøya. Den bar spor etter å ha vært påseilt, med en side slått inn. Skøyta kunne settes i stand igjen. Det var ikke kjent at flere vrakdeler var drevet i land.

Engelsk dampskip «Coquet» forliste ved Frøya

«Coquet» dampskip fra England (engelsk) · Frøien (Frøya), vinteren 1899/1900

Det engelske dampskipet «Coquet» forliste ved Frøien om vinteren. Dykkerbåten «Vidar» fra Kristiansund arbeidet med å heve skipet, og mannskapet meldte at alle vinsjer og spill på dekk var tatt opp. Man planla deretter å sprenge skipet midt over for å løfte det.

Robåt fra Hitra kantret i Frøyfjorden

åpen båt (robåt) fra Hitra (Hitteren) · Frøyfjorden ved Frøien, Nabeita

Tre menn fra Hitra skulle trekke line i Frøyfjorden under storm fra øst. En sjø kantret båten, og to av mennene gled av og druknet, den ene trolig etter å ha frosset i hjel. Sønnen ble igjen på skroget og ble drevet inn til Nabeita ved Frøien, hvor han ble reddet bevisstløs.

Tre fiskere fra Hitteren druknet ved Burøya

båt fra Hitteren (Hitra) · Ved/fra Burøya i Frøya; båten sank på hjemreisen

Tre fiskere fra Hitteren skulle seile hjem en kort tur fra Burøya, hvor de hadde drevet fiske. Båten sank, og de tre druknet på lørdagen. Avisen omtaler dette som en ny ulykke for Hitteren.

To menn omkom på sjøen mellom Sørburø og Gjeldingen

båt (ukjent type) · Mellom Sørburø og Gjeldingen, Frøya

Fisker og poståpner Anton Hansen i Sørburø og løskarl Johan Ros fra Frøan omkom på sjøen mellom Sørburø og Gjeldingen. Liket av Johan Ros ble funnet. Teksten sier ikke hvordan ulykken skjedde, og den nevner ikke fartøy.

Jente druknet da roddbåt kantret ved Mausund

roddbåt fra Mausund · Lite sund nær Mausund, like utenfor guttenes hjem

To smågutter fra Mausund rodde over et lite sund utenfor hjemmet sitt. Den 16 år gamle søsteren til en av guttene kom ned til stranden og ville være med. Båten var for liten for tre personer og kantret, og jenta druknet.

Dampskipet «St. Olaf» rente på grunn ved Burøen

«St. Olaf» dampskip · Lærø/Burøen (Burøya), Frøya kommune

Dampskipet «St. Olaf» rente på grunn i tett tåke og regn søndag ettermiddag ca. kl. 16 ved Burøen. Dykkerundersøkelser viste at skipet hvilte på en fjellrygg og var skadet, med brukket kjøl akterfor fokkemasten. Bergingsfartøyet «Herkules» forsøkte å pumpe lens i forrommet. Det var usikkert om skipet ville kunne flottes.

Bergensskip gikk på grunn og sank i skjærgården utenfor Frøya

skip (Bergensskip, type ukjent) fra Bergen · Skjærgården utenfor Frøien (Frøya)

Et bergensk skip gikk nylig på grunn i skjærgården utenfor Frøien og sank. Avisen nevner også at et annet skip ble totalt vrak i samme farvann for et par år siden. Det var ingen redningsstasjon på stedet.

Seilfartøy med lods fra Mausund forliste under Titran-stormen

seilfartøy med kjentmann fra Mausund om bord · Nordom Kya (Nisskjæret); vrak funnet langt øst i Seilleden til Mausund

Om natten under Titran-stormen så to menn på Kya lanterner som forsvant nordom øya, den ene nær Nisskjæret. Den tredje mannen fant om morgenen bare en tomtønne og et stykke ved som drev inn i Kjeilen. Senere ble et vrak funnet langt øst i Seilleden til Mausund, og lodsen fra Mausund ble funnet død i nærheten. Han antas å ha forsøkt å lodse fartøyet inn Seilleden. Fartøyets navn er ikke kjent, og teksten er uklar på om vraket er samme fartøy som lysene.

Tre mann druknet på hjemtur fra kirken på Frøya

båt (ukjent type, trolig robåt) · Fiskeværet Frøien (Frøya), på hjemtur fra kirken

Tre mann druknet på hjemturen fra kirken søndag 26. januar 1902. De omkomne var far, sønn og en 17 år gammel gutt. Båten ble funnet knust, og farens lik lå flytende ved siden av. Hvordan ulykken skjedde var ikke kjent.

Bankskøyta «Speideren» grunnstøtte og sank ved Melstenen i Froan

«Speideren» bankskøyte fra Valsøen (lest fra OCR, usikkert) · På en flu utenfor Melstenen i Froøerne

Bankskøyta Speideren gikk på grunn på en flu utenfor Melstenen i Froøerne en søndag middag i nogenlunde pent vær. Skøyta, som var lastet med ca. 5000 kg fisk, sank nesten med en gang. Mannskapet ble reddet og satt i land på Melstenen. Da de ville ro til Valdersund i Aafjorden for å få hjelp, nektet fiskerne i Melstenen å låne dem båt.

Kanonskudd og planker i land ved Halten

ukjent · Ved fiskeværet Halten; planker drev i land søndag 1. februar 1903

Under en kraftig storm hørte man fire kanonskudd fra havet ved Halten natt til lørdag, antagelig nødskudd. Søndagen drev en mengde nye planker i land, og man antok at et fartøy hadde havarert. Mer ble ikke kjent, for storm og sjøgang hindret forbindelsen med Halten, og telefonlinjen Titran–Kvarvsnes var brutt.

Fiskebåt kantret på vei til Bæret i Halten

fiskebåt · Bæret i Halten, på vei til fiske (dato ukjent, «forrige uge» før 5. mars 1903)

En fiskebåt med 4 mann kuldseilte på vei til Bæret i Halten og lå raskt med kjølen i været. En kameratbåt reddet mannskapet. Båten og inventaret ble også tatt inn igjen.

Livbåt «Ben Doran» drevet i land ved Sulen og Frøya

«Ben Doran» livbåt (fra ukjent fartøy) · Sulen/Frøyen (Frøya kommune, Sør-Trøndelag)

En livbåt med navnet «Ben Doran» ble drevet i land ved Sulen og Frøyen. Telegrammet fra Trondhjem er datert 4. mars 1903. Det oppgir ikke hvilket skip båten tilhørte eller om noen omkom.

Tre båter kastet rundt av vindhvirvel ved Frøya

åpne fiskebåter (3 stk.) · Strømmevaagen på yttersiden av Frøya

En hvirvelvind feide et sjøhus overende og kastet rundt tre båter som lå nær land og trakk fiskegarn. Folkene i båtene ble berget av folk som kom til. Vinden herjet bare på et lite område.

Fiskebåt drev på grunn ved Halten – mannskapet reddet av Hitra-skøyte

fiskebåt · Fiskefeltet ved Halten

Under sørvestlig storm ble en fiskebåt hjelpeløs da årer og kjeiper brakk, og den drev mot skjær og tørnet opp. Fiskerskøyta «Prøven» av Hitra gikk ut i stormen og reddet mannskapet. Skipper Ludvig Sæther fra Hitra fikk 20 kroner i erstatning for skaden som kutteren hans ble påført under redningen. Datoen er noe usikker, siden avisene omtaler redningen som «forrige uke».

Navnebrett fra forulykket kutter funnet på Frøya

«Annie Postet (usikkert lest, OCR)» fiskekutter · Inntian på Frøya (funnet av fisker Ole Johnsen Inntian)

Fisker Ole Johnsen Inntian på Frøya fant et forvitret navnebrett med forgylte bokstaver som sannsynligvis lød «Annie Postet». Brettet antas å tilhøre en forulykket fiskekutter. Teksten er OCR-skadet, så navnet er usikkert, og ulykkestidspunktet er ukjent.

Fiskedamperen «Pioner» sank på Haltenbanken

«Pioner» fiskedamper fra Trondheim · Haltenbanken, ca. 4–6 mil fra Halten

Fiskedamperen «Pioner» (også skrevet «Pio», tidligere «Trolla»), en gammel trebygd skute, begynte å lekke i storm da den var ute på Haltenbanken og kom tilbake fra å fiske linene. Lensingen lyktes ikke, og skuta sank fredag kveld. De ni i besetningen ble tatt om bord i en skøyte, men fikk ikke reddet utstyr.

Dampskipet «Levanger» grunnstøtte ved Fladval

«Levanger» dampskip fra Trondheim · Fladval på Frøya, i et trangt sund mellom Fladval og Skarpnæsset

Dampskipet «Levanger», på vei fra Trondheim til Frøya, grunnstøtte om kvelden ved Fladval. En stormbyge hindret skipet i å svinge, og det drev mot en stein, men gled over den og fortsatte. Maskinisten oppdaget senere lekkasje, som ble tettet. Ventilen til sirkulasjonspumpen var knekt og to plater revet, og det ble holdt sjøforklaring.

Jakt drevet i land ved Frøya under januarstormen

jakt · Frøien (Frøya), drevet i land under storm

Under en meget sterk storm som begynte 3. januar 1905 ble en jakt drevet i land ved Frøien. Avisene oppgir ikke fartøyets navn eller hjemsted. Det er ikke opplyst om noen omkom eller om fartøyet ble berget.

Skøyta «Anna» av Frøya savnet

«Anna» skøyte fra Frøya · Ukjent; savnet fra Frøya-området

Skøyta «Anna» av Frøien, med fører Adolf Baardseng, ble savnet fra og med 29. september 1905. Opsynsbetjenten på Halten telegraferte meldingen videre til amtmannen. Trondhjems Adresseavis ba om opplysninger om den savnede skøyta.

Fartøy drevet på land ved Sistranda i orkanlignende storm

ukjent fartøy · Sistranda (Sistranden), Frøya

Under en orkanlignende storm ble et fartøy drevet på land ved Sistranden. Navn og type er ikke oppgitt. Avisen skriver at ingen menneskeliv så vidt var kjent tapt.

Dampskipet «Hemland» hardt skadet i storm vest for Titran

«Hemland» dampskip fra Göteborg · Havet vest for Titran, ca. 5–6 mil NV av Smøla; skipet drev senere inn mot Titran fyr

Dampskipet «Hemland» fra Göteborg var på vei fra Narvik til England da det ble overfalt av voldsom storm vest for Titran. Rorkjettingen brast, lugene ble slått inn og maskinen stanset. Livbåten med 14 mann drev bort etter at tauet ble kappet og ble ikke funnet. Skipet drev mot Titran fyr og ble manøvrert inn til fyrhaugen og senere tatt til Trondheim.

Vrakgods bjerget i Frøya lensmannsdistrikt

vrakdeler fra fiskefartøy/båter · Frøya lensmannsdistrikt

En kunngjøring lister opp vrakgods bjerget i Frøya lensmannsdistrikt i budsjettåret 1906–1907: bjelker, dorger, garn, kabel, en fustage med petroleum og båtene «Salon» og en hvitmalt dorgbåt, blant annet merket «Aalesund», «T. Tande» og «S. S. Stat». Kildene sier ikke hvilke fartøy som forliste eller når.

Dampskipet «Heim» forliste ved Froan

«Heim» dampskip fra Göteborg · Ved Froan, nøyaktig forlisssted ikke oppgitt

Det göteborgske dampskipet «Heim» forliste like før januar 1906. Et uskadd lik fra skipet ble funnet ved Froan og begravet på Froan kirkegård. Avisen sier at det «atter» ble funnet lik, så flere kan ha omkommet.

To båter i havsnød utenfor Halten

to båter (ukjente) · Utenfor fiskeværet Halten

Under en sørvestlig storm var to båter med til sammen fire mann i havsnød utenfor fiskeværet Halten. Redningsskøyta «Tromsø» berget mennene. Ifølge skøyteføreren ville de ikke ha klart seg uten hjelp.

Tre menn omkom ved forlis ved Frøya

Et forlis ved Froien kostet tre menn livet: Martin Gronli, Ludvig Enger Mausund og Petter Pettersen. Den siste etterlot seg kone og tre barn. Avisen viser til at forliset var omtalt dagen før.

To menn fra Bjugn druknet ved Halten

åpen båt fra Bjugn (Tarven) · Ved Halten, nær «Flessa», på hjemreise fra fisket

Paul Tarven og Petter Pedersen Tarven forsøkte å komme hjem fra fisket ved Halten da båten kantret i kuling. En båt skyndte seg til stedet, men den forulykkede båten var forsvunnet og ingen ble reddet.

Mausund-fisker druknet etter at skøyte påseilte dory

skøyte og dory/båt fra Mausund · Fiskefelt ved Frøya (nærmere sted ikke oppgitt)

To menn fra Mausund var under linedragning i en dory fra en skøyte. Skøyta påseilte doryen, eller doryen kantret da de skulle gå over i skøyta. Én mann druknet, mens kameraten ble reddet i siste øyeblikk, sterkt medtatt. Kildene gir navnet som Johan Kleiven og Johan Magnusen Gaardssø.

Mann falt over bord fra skøyte på vei til Sulen

skøyte · På reise til Sulen, nøyaktig sted ikke oppgitt

Ole Olsen Dyrvik, 26 år, falt over bord fra en skøyte på reise til Sulen og omkom. Hendelsen skjedde en tirsdag, og datoen er utledet fra avisens utgivelsesdato.

Garn og kagger bjerget på Sulen

fiskeutstyr (garn og kagger) · Sulen

Opsynsbetjenten i Titran meldte at det var bjerget 24 sildegarn, kabler og kagger på Sulen. Redskapene var merket med navn fra Ålesund, Kristiansund og Forland/Molde.

Redningsskøyta fra Titran kjempet seg gjennom stormen

redningsskøyte fra Titran · Havet ved Halten; kom inn til Kvenvær på Hitra

Redningsskøyta fra Titran var under seil fra fredag til søndag i en svær storm. Søndag kveld fikk den stormseilet revet av ved Halten og kom inn til Kvenvær på Hitra.

Fartøyer jordrevet og savnet ved Froan i desemberstormen

fartøyer (jordrevne) · Finnvær og gjennom Froan under storm

Etter desemberstormen ble det meldt at flere fartøyer var jordrevne og måtte søke inn gjennom Frøene i ekstremt farlig vær. Det ble også meldt om savn ved Finnvær som ble større og større. Teksten oppgir ikke navn, antall eller nøyaktig sted.

Livbåt fra «Holsatia» drevet i land ved Halten

«Holsatia» malmdamper · Halten, der en livbåt ble drevet i land

Malmdamperen «Holsatia» grunnstøtte ved Rørvik like før jul, og det ble fryktet at den var gått ned i Nordsjøen. Ute ved Halten ble det drevet i land en livbåt merket «Holsatia». Utdraget sier ikke hva som skjedde med mannskapet.

Fiskedampskipet «Forsøg» forliste ved Sulen

«Forsøg» fiskedampskip fra Kristiansund · Utenfor Sulen/Kya; skipet mistet propellen og drev inn på skjær ved Voxvær på Frøya. Lik drev i land ved Lyngvær under Sulen og ved Sætra på Frøya

Fiskedampskipet «Forsøg» fra Kristiansund med 12 mann om bord mistet propellen i nordvestlig storm lørdag 8. desember 1906 og drev inn i brenningen ved Sulen. Åtte omkom, og fire ble reddet, blant dem to som hang på garndunken i rundt 3½ time. Lik drev i land ved Lyngvær og Sætra, og tre lik var ikke funnet. Skipper Aakvik og maskinist Jonassen er nevnt. Kildene nevner også en strandet damper fra Kristiansund ved Veiholmen med fire reddet, som kan være samme ulykke.

Båt med ni mennesker forulykket ved Frøya

båt (fiskebåt) · ute ved Frøya

En båt med ni mennesker forulykket ute ved Frøya på vei til Trondheim for å hente oppgjør for fiskevarer. Blant dem var minst to kvinner. Stortingsrepresentanten sa at alle kom bort, men uttalelsen er tvetydig. Det er mulig dette er samme ulykke som garnbåten fra Gjessingen i september.

To fartøy fra Sistranden drev på land i Lømøvågen

ukjent fra Sistranden (Frøya) · Lømøvågen ved Inntian, Frøya

Under en orkanaktig sørøststorm onsdag og torsdag drev to fartøy fra Sistranden, som lå fortøyd i Lømøvågen ved Inntian, på land. Folk fra Sistranden kom ikke til stedet før torsdag ettermiddag, da begge fartøyene allerede var drevet på land. Det ene sank, mens det andre lå synkefærdig med knust ror.

Fiskerbåt forsvant på vei til Halten

fiskebåt (åpen båt) fra Halten · Fiskehavet/Linæsøen, mellom Haken og Halten

Tre fiskerbåter var på vei til Halten 21. januar 1907 og kom på avveie. To av båtene kom fram til Halten, mens den tredje forsvant sporløst. Redningsskøyten Karl Bjerkan søkte i flere timer i området. Kilden er avbrutt, så utfallet for den tredje båten er ukjent.

Dampskipet «Nicolai Knudtzon» drev i land i Svellingen

«Nicolai Knudtzon» dampskip fra Kristiansund · Svellingen på Frøya

Natt til 23. januar 1907 raste en orkanaktig storm langs kysten fra Tromsø og sørover. Dampskipet «Nicolai Knudtzon» av Kristiansund drev i land i Svellingen på Frøya. Mannskap og passasjerer ble reddet, men skipet ble antatt å bli totalt vrak. Fiskeflåten på Titran var heldigvis kommet inn like før stormen brøt løs. (Noen aviser kalte skipet bare «Kristianssund» etter hjemstedet.)

Listerbåts slepebåt kantret ved Halten

listerbåt (med slepebåt) · Sjøen mellom Nordgaard og Halten, ved Linæs

En listerbåt kappet fra seg slepebåten etter at denne var fylt med vann og kantret. Redningsskøyta Tromsø forsøkte å få listerbåten på rett kjøl, men den var så gammel at den gikk i stykker. Mannskapet ble satt i land på Halten.

Vrakgods etter savnet damper funnet ved Sulen og Halten

dampskip (malmdamper, ukjent) · Sulen, Titran, Kya og Halten og kysten nordover

Det ble drevet i land en benzintønne ved Sulen og sett en stor, dypt lastet damp gå sørover med slagside. En savnet damper, antatt malmdamper, ble ettersøkt langs kysten fra Smøla til Halten. Vrakdeler, et navneskilt som kan ha lydt «Sturicula», en benzindunk og en redningsbøye ble funnet, men det er uklart hvilket skip det gjaldt.

Engelsk damper «Moness» grunnstøtte ved Halten

«Moness» dampskip fra West Hartlepool · Kobgruva ved Gimsan, ca. 4 kvartmil sør for Halten, innsiden av Froøerne

Det britiske dampskipet Moness grunnstøtte ved Halten natt til 13. februar 1907. Skipet hadde først truffet et annet skjær og mistet propellvingene, og to lodser var om bord. Skipet kom høyt opp på land med store hull i bunnen og ble antatt totalt vrak. Besetningen ble tatt om bord i en dampbåt og brakt til Trondheim, og kapteinen ble senere frådømt skippersertifikatet i tre måneder av sjøretten i West Hartlepool.

Fem menn omkom under setting av sildgarn utenfor Frøya

åpen fiskebåt (sildegarnsbåt) fra Frøya · Vaagsvær/Voksvær, ytre side av Frøya

Fem menn fra Frøya omkom under setting av sildgarn utenfor Vaagsvær i sterk storm. Det antas at en brytesjø fylte og senket båten. De omkomne var Johan P. Vikasund (Haugen) med tre sønner (18, 15 og 14 år) og Kristian A. Grønvik, ca. 30 år.

Redningsbåt merket «Vittori» funnet ved Vossvær

«S/G «Vittori» (trolig «Vittoria»)» redningsbåt (vrakdel) · Vossvær, mellom Hinn og Sulen

En redningsbåt merket S/G «Vittori» ble funnet ved Vossvær, mellom Hinn og Sulen i Søre Frøya. Avisen mente antagelig at det ikke forelå noe forlis.

Dampskipet «Møre» sank ved Svellingen

«Møre» dampskip fra Kristiansund (Møre Skjærgaards Dampskibsselskab) · Svellingen på Frøya

Møre Skjærgaards nye dampskip «Møre», på sin første tur, kastet seg på siden i en kraftig nordvestlig storm ved Svellingen på Frøya, og sjøen fløt inn gjennom lukene. Skipet sank i løpet av få minutter. Fem mennesker omkom, blant dem restauratricen Oina Sørdal og en matros, mens flere ble reddet. Skipet ble senere hevet og bygget om til lastebåt, og i 1914 ble verkstedets tidligere eier og selskapets konsulent dømt til erstatningsansvar.

Garnbåt fra Gjessingen forsvant med ni om bord

garnbåt fra Gjessingen, Frøya · Havet ved Gjessingen, Frøya

En garnbåt fra Gjessingen i Frøya, på vei til Skjørna, seilte mandag og kom aldri fram. Det ble drevet i land to kister og båtinventar, og avisen regner med at båten forliste med ni personer om bord, blant dem en 70 år gammel kvinne og et treårig barn. Hvordan ulykken skjedde, visste ingen.

Tjæretønner berget ved Gaasø

ukjent · Gaasø

To tønner tjære ble berget ved Gaasø i oktober 1907 av Anton Gaasø. Tønnene var drevet i land eller funnet på sjøen.

Vinglas drevet i land ved Kjønnø

ukjent · Kjønnø

Ca. 100 vinglas uten merke ble berget ved Kjønnø i januar 1908 av Hans Robertsen og Alfred Matiassen. Eierne ble bedt om å melde seg innen ett år.

Fiskegarn berget utenfor Staalskjær

ukjent · utenfor Staalskjær

Fiskegarn ble berget utenfor Staalskjær i februar 1908 av Jens Abelsen Maaø. Garnet var merket med navn på eierne.

Dampskip drev på grunn i storm, redningsskøyta Halten sendte melding

dampskip · Uklart; trolig ved Halten, der redningsskøyta lå

Under en storm i første halvdel av februar brakk et dampskips fortøyninger, og skipet drev på grunn. Kapteinen sendte telegram, og redningsskøyta R/S Halten seilte i snøvær til Valdersund med meldingen. Teksten gir ikke stedet eller utfallet nærmere.

Dampskipet «Levanger» havarerte i storm og søkte til Halten

«Levanger» dampskip · Havari under storm på vei mot Trondheim, ankret opp ved Halten

Dampskipet «Levanger» fikk havari under stormen onsdag 5. februar og var lekk både forut og akter. Det kom inn til Halten, der det ankret opp og ble holdt flytende med pumpene. Det var meningen å gå videre til Trondheim for dokking så snart været tillot det.

Garn og redskap berget ved Voksvær

ukjent · Voksvær

Garn og fiskeredskap, blant annet 2 sildgarn, torskegarnshaler og ca. 5 traler, ble berget ved Voksvær i april 1908 av Ludvig Voksvær. Redskapet var merket med navn og årstall.

To tyske malmdampere fikk havari utenfor Halten

dampskip (tyske malmdampere) fra Tyskland · Utenfor Halten, på vei mot Stoksund/Trondhjemsleden

I høststormen måtte to tyske malmdampere, «Luleå» og «Lubeck», ligge og kjempe utenfor Halten fordi det manglet fyrlys for innseiling til Stoksund. Begge fikk betydelig havari før de kom til havn. Saken ble tatt opp i Stortinget som argument for fyrbelysning.

Dampskipet «Anna» fikk sjø over seg utenfor Halten

«Anna» kisdampskip (dampskip) fra Göteborg · Utenfor Halten, på reisen fra Narvik mot Bergen

Utenfor Halten var sjøen så opprørt at «Anna» fikk en stor sjø over seg. Den brakk en luke, knuste to båter, ødela reserverattet og skadet fem av mannskapet. Skipet strandet og sank senere utenfor Bergen, utenfor Frøya-området.

Malmdamperen «Luleå» havarerte i storm nordenfor Halten

«Luleå» dampskip (malmdamper) fra Lübeck · nordenfor Halten, på reise fra Narvik til Rotterdam

Dampskipet «Luleå» ble havarert i storm nordenfor Halten, med brukket ror, skadet maskineri og lekkasje agterut. Proviant ble ødelagt av sjøen. Én mann ble slått over bord og druknet, og flere ble skadet. Søsterskipet «Lübeck» slepte «Luleå» til Trondheim.

Martin Rishaug forsvant på sjøen ved Mausund

robåt fra Mausund · Lite sund mellom Gjetøen og Mausund, Sør-Frøya

Martin Rishaug skulle ro over et lite sund fra Gjetøen til hjemmet sitt i Mausund en tirsdagskveld. Han forsvant på sjøen i mørket, og vrakstykker av båten ble senere funnet og gjenkjent av naboene. Hvordan ulykken skjedde, er ukjent.

Dampskipet «Solskjel» grunnstøtte ved Kverven

«Solskjel» dampskip fra Kristiansund (Møre Skjærgaards Dampskibsselskab) · Kverven, Frøya

Møre Skjærgaards nye dampskip «Solskjel» grunnstøtte tirsdag kveld ca. kl. 21 ved Kverven på Frøya. Ingen personer kom til skade. Dykkerbåter ble sendt fra Kristiansund og bidro til at skipet kom løs fra grunnen.

Fire kristiansunderes omkom under storsildfisket, båten funnet på Frøya

åpen båt (fiskebåt) fra Kristiansund · På havet utenfor Kristiansund under storsildfisket; båten ble funnet ute på Frøien (Frøya)

Natten til 21. desember 1908 var fire unge menn fra Kristiansund ute på havet etter storsild, da en kraftig storm oppsto, og alle fire omkom. Båten og en av mennene, fastbundet til den, ble funnet ute på Frøien. Avisen antar at mennene kan ha ligget på båtens bunn i flere døgn, og spør hvor redningsskøytene i Kristiansund og på Titran var under stormen.

Fyrvokter og assistent reddet av redningsskøyta «Halten»

liten robåt (8 alen) · Fiskebanken ved Halten

Fyrvokteren og reserveassistenten var ute på fiskebanken i en liten båt da vinden økte til storm og sjøen steg. De klarte ikke å ro til land. Redningsskøyta «Halten» tok båten på slep og fikk den i sikkerhet.

Gutt omkom i listerbåt utenfor Mausund

listerbåt (liten åpen båt) fra Mausund · Tett utenfor hjemmet på Mausund

Johan Johansen Holmen, 16–17 år gammel, fra Mausund omkom under en seiltur tett utenfor hjemmet. Han var alene i en listerbåt som antagelig gikk full i stormen og sank. Bare inventaret ble funnet, og et par dagers leting etter båten var forgjeves. Én avis sier at han omkom under bjergning av et vrak, men de fleste meldingene beskriver seilturen.

Båt i nød utenfor Frøya slept inn til Kvenvær

ukjent båt · Ca. 2 mil på sjøen utenfor Frøya; slept inn til Djupleden ved Kvenvær

Redningsskøyta «Stavanger» med stasjon i Titran var på krysstokt utenfor Frøya. Den traff en båt som signaliserte etter assistanse ca. 2 mil på sjøen i frisk avlandsvind med regn. Båten ble slept inn til Djupleden ved Kvenvær.

To fiskebåter slept inn til Halten

fiskebåt · Halten (innslept til Halten fra fastlandet)

Redningsstasjonen Halten slepte inn to fiskebåter med til sammen sju mann, som hadde signalisert om hjelp. Kildene oppgir ikke årsaken til nødsituasjonen.

Ti fiskebåter slept inn til Halten i avlandskuling

fiskebåt · Halten, under avlandskuling

Ti båter som hadde signalisert etter assistanse ble slept inn av redningsskøyta Halten under avlandskuling. Til sammen 40 mann ble berget. En av båtene hadde revne seil.

Ung mann druknet fra skipsbåt ved Frøyen

skipsbåt · Frøyen ved Trondhjem (Frøya), ved en skipsbåt

En 20 år gammel mann ved navn Hovde skulle gå ut i en skipsbåt på Frøyen ved Trondhjem. Han falt i vannet og forsvant øyeblikkelig. Avisene nevner ikke hvilket fartøy båten tilhørte.

Tre fiskebåter slept inn til Kya

fiskebåt · Kya

Tre båter som hadde signalisert etter assistanse ble slept inn til Kya under avlandskuling. Rapporten er fra redningsskøyta i Sulen-distriktet.

Ti fiskebåter slept inn til Sulen i kuling

fiskebåt · Sulen

Ti båter ble slept inn til Sulen i kuling, og mannskapene ble brakt inn av redningsskøyta. Under storm 18. februar ble et lik brakt fra Sulen til Svellingen. Rapporten nevner ikke hvilket fartøy liket tilhørte.

Vrakgods berget på Frøya i mars 1910

ukjent · Frøya (lensmannsdistrikt), nærmere sted ikke oppgitt

Lensmannen i Frøya fikk melding fra Anton Bugten om at han i mars 1910 hadde berget deler av et skip, blant annet en mast på 18 alen, gaffel, rå, storseil, blokker, stående rigg og tau. Gjenstandene ble anslått til 25 kroner og besluttet solgt. Eieren ble oppfordret til å melde seg innen ett år.

Storm på Kya: 20–30 fiskebåter havarerte

fiskebåt · Havnen ved Kya

Under en kraftig vestenvindstorm drev en rekke fiskebåter løs i havnen ved Kya, og antallet havarerte båter anslås til 20–30. Et fiskefartøy ble drevet iland og skadet en del. Det ble også fryktet at mye av fiskernes saltede fisk i bergkløftene rundt havnen var revet med av stormen.

Vrakt søndmørsotring funnet av redningsskøyta Vardø

søndmørsotring (åpen båt) fra Sunnmøre · ca. 1 mil fra land, funnet av redningsskøyta R/S Vardø fra stasjonen Froøerne

Redningsskøyta Vardø fant et båtvrak omtrent en mil fra land. Masten var knekt, og seil og rigg var borte, trolig etter at båten var seilt på. Båten ble ansett verdiløs og latt drive. Det står ikke om personer om bord.

Fire mann reddet på havet utenfor Sulen

fiskefartøy · på havet utenfor Sulen fiskevær

Fire menneskeliv ble berget på havet utenfor Sulen fiskevær i begynnelsen av april 1910. Fiskerne August Petersen, Adolf Bækken og Arthur Edvardsen fra Sulen fikk medalje for edel dåd i sølv for redningen. Kildene oppgir ulike datoer (1., 5. og 8. april) og sier ikke hvilket fartøy det gjaldt eller hva som skjedde med det.

Dampskipet «Odin» på grunn ved Dørviken

«Odin» dampskip · Dørviken ved Frøya

Dampskipet Odin har vært på grunn på Dørviken ved Frøya. Skipet grunnstøtte svært lett og kom til byen for egen maskin. Det antas ikke at skipet fikk nevneverdig skade.

To mann druknet da listerbåt sank utenfor Frøya

listerbåt fra Mausund · utenfor Frøya, på fisket fra Mausund

To gifte menn fra Mausund seilte i en listerbåt utenfor Frøya. Båten ble fylt og sank øyeblikkelig, og begge druknet. De øvrige på båten så ulykken, men kom for sent til å redde dem. Dato er oppgitt som 2. og 9. mai i ulike poster.

Båt kantret mellom Vaagø og Dyrø – ung pike druknet

robåt · Mellom Vaagø og Dyrø på Frøya

En båt kantret på veien fra Vaagø til Dyrø på Frøya. Piken Karen Martinsen Punna, 19 år, druknet, mens gutten John Sætra kom seg i land. Ulykken skjedde fredag 3. februar.